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鈑金加工的常見應(yīng)用

鈑金零件必須、耐用且能抵抗環(huán)境因素。這些特性對(duì)于某些行業(yè)的終用途應(yīng)用至關(guān)重要。因此，鈑金制造用于制造用于汽車、航空航天、和建筑領(lǐng)域的組件。

鈑金制造工藝

鈑金制造從 3D CAD 模型開始。在設(shè)計(jì)規(guī)范、認(rèn)證和驗(yàn)證時(shí)，CAD 文件被轉(zhuǎn)換為機(jī)器代碼。該機(jī)器代碼負(fù)責(zé)指導(dǎo)機(jī)器采用非常適合原材料操作的鈑金設(shè)計(jì)技術(shù)?？傊€可以通過(guò)使用一系列表面處理來(lái)完成該過(guò)程。

3.4L折加工的靠位原則。

a.以兩個(gè)后定規(guī)靠位為原則，以工件外形定位。（微連接和毛刺要去掉）b.在小折折彎時(shí)，以反靠位加工為。

c.以后定規(guī)中間偏下靠位為。

d.靠位邊剪口邊定位為。

e.有凸凹時(shí)，以凸邊靠位為佳。

3.5折彎拉料和翻料處理。

工件在加工L折時(shí)若圓孔或方孔介于折彎線V/2時(shí)，在一定的范圍內(nèi)有可能拉料與翻料，這時(shí)一般采用特殊加工方法。

精密鈑金件

鈑金機(jī)箱設(shè)計(jì)和加工都是比較復(fù)雜的，它在制作的時(shí)候需要把一些金屬的薄板通過(guò)手工的形式或者是用工具使它變形，設(shè)計(jì)成客戶需要的形狀和尺寸。而在這一過(guò)程中，需要通過(guò)焊接等方式把一些零件進(jìn)行加工處理，達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)要求。鈑金機(jī)箱的材料選擇是很慎重的，一般是選擇那些比較牢固的材料。所做機(jī)箱機(jī)柜，密封好，堅(jiān)固耐用且外形美觀，會(huì)根據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)并進(jìn)行工藝制作。精密鈑金件

作為鈑金機(jī)箱加工中為關(guān)鍵的一部分，成形工藝對(duì)提高鈑金機(jī)箱加工效率和產(chǎn)品質(zhì)量以及降低成本方面起到至關(guān)重要的作用。

目前，成形工藝包括：人工成形、機(jī)械成形、頂壓成形、成形等。其中機(jī)械成形是目前為常用的工藝，它通過(guò)卷彎設(shè)備、壓彎設(shè)備及模具、壓延設(shè)備及模具、彎管設(shè)備及模具來(lái)實(shí)現(xiàn)鈑金工件的成形。

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