虎門(mén)鈑金噴涂-表面處理鈑金噴涂-凱品五金制品工廠(多圖)：

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鈑金加工中噴涂噴塑常見(jiàn)問(wèn)題及解決方案？涂層沖擊性能差，附著力低，主要原因：①磷化膜過(guò)厚;②烘烤溫度低，粉末沒(méi)有充分固化;③粉末品質(zhì)差;④粉末過(guò)期;⑤涂層太厚;⑥除油除銹不干凈;⑦兩種不同性質(zhì)的粉末相混。解決措施：①涂裝磷化參數(shù)(如濃度、溫度、時(shí)間等);②調(diào)整固化條件;③粉末廠改善粉末質(zhì)量;④檢查粉末生產(chǎn)日期，過(guò)期粉先檢驗(yàn)，合格才能用;⑤測(cè)量膜厚，并調(diào)整噴涂參數(shù);⑥加強(qiáng)前處理;⑦加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理。

一般維修或者美容店在給鈑金噴漆前會(huì)有著幾種做法？開(kāi)始噴漆：這步的工序比較復(fù)雜，需要先噴底漆、中涂底漆、調(diào)漆、再?lài)娒嫫?，然后烘干或者晾干漆面，這個(gè)步驟要在無(wú)塵環(huán)境下來(lái)完成；對(duì)漆面進(jìn)行處理：噴好漆面以后需要做些處理，看有沒(méi)有小瑕疵，修理師傅會(huì)用極細(xì)的美容砂紙，或者用拋光機(jī)來(lái)進(jìn)行打磨，讓車(chē)身恢復(fù)原有的光澤。以上便是鈑金噴漆的基本步驟。

鈑金噴漆很耗時(shí)間？那我們來(lái)看看鈑金噴漆的工作流程：鈑金處理：對(duì)已經(jīng)變形的部位采取切割、打磨、拉伸、收火和還氧處理，要知道，鈑金不僅是要恢復(fù)車(chē)輛原貌，還要盡可能的保持金屬材質(zhì)的硬度。刮灰定型：鈑金校正后，維修師傅會(huì)通過(guò)對(duì)車(chē)身刮灰定型的方式，對(duì)車(chē)身腰線進(jìn)行塑造，調(diào)整它的平整度。漆面處理：盡管已經(jīng)噴了漆，但是也是還會(huì)有小瑕疵的，那么修理師傅會(huì)使用極細(xì)的美容砂紙，或者是用拋光機(jī)來(lái)對(duì)其打磨，讓車(chē)身恢復(fù)光澤。

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